Транспорт Аренда байка

Аренда байка в Нячанге

Коротко

Да. Для всего мощнее 50cc нужны действующие мотоциклетные права, а езда без них аннулирует большинство туристических страховок даже при мелкой аварии. Прокаты проверяют редко, а полиция и страховая проверяют.

Сколько стоит скутер в день и в месяц, что на самом деле говорит правило о правах и какие здесь штрафы.

Сноска о разводах	Ни одна загруженная в этой сессии страница не описывала конкретных схем обмана при аренде мотоциклов в Нячанге (Nha Trang) или Камрани (Cam Ranh), поэтому здесь ничего не записано, вместо того чтобы это выдумать. Единственные смежные подтверждённые предупреждения такие: пойманные на улице такси берут в Нячанге примерно вдвое больше цены в приложении (200,000 VND против 75,000-100,000 VND за 15-минутную поездку), а водители такси в CXR предпочитают договорную фиксированную цену счётчику.

Обычные цены

Аренда байка, Нячанг 2026

За день, VND	150,000
За неделю, 7 дней, VND	900,000
За 15 дней, VND	1,500,000
За 15 дней, NVX и PCX, VND	1,600,000
За месяц, 30 дней, VND	2,500,000
Примечание	Единый тариф на весь парк: магазин берёт одинаковую цену за все свои стандартные модели. Страхование гражданской ответственности, шлем, держатель для телефона, замок и вода включены; топливо за счёт водителя. Бесплатная доставка в центре Нячанга (Nha Trang); доставка в аэропорт Камрань (Cam Ranh) возможна за доплату (сумма не опубликована).
Контакты	0816264988, 07:00-22:00, WhatsApp/Telegram/Zalo/Facebook

Vietnamspot, Нячанг

За день, VND	150,000 250,000
За месяц, VND	2,300,000 3,000,000
От 3 месяцев, VND в месяц	625,000
Частые модели	SYM Priti 50cc Honda Vision 125cc

Камрань (Joytime)

За день, VND	100,000 350,000

Названные магазины

Название	Phone
Anh Nghia	0937 098 890
Anh Sang	0944 126 411

По типам

Полуавтомат	Проверенные магазины Нячанга (Nha Trang) отдельно её не тарифицируют, у них один общий тариф на стандартный парк (примерно 150,000 VND в день).
Скутер автомат 125 куб. см	Тот же единый тариф в Bike Nha Trang (150,000 VND в день); PCX и NVX стоят чуть дороже на длительных сроках.
Свыше 150 куб. см	Проверенные магазины Нячанга (Nha Trang) такие не предлагают. Для сравнения: Tigit Motorbikes (филиала в Нячанге нет) указывает, например, Honda Blade 110cc за 658,000 VND в день при возврате в том же городе и премиальные модели 150-500 куб. см примерно за 1,580,000-1,922,000 VND в день.

Где арендовать

Bike Nha Trang

Название	Bike Nha Trang
Url	https://bikenhatrang.com/en/guide/gia-thue-xe-may-nha-trang
Area	Central Nha Trang, free delivery; Cam Ranh Airport delivery on request

Motorbike Rental Nha Trang

Название	Motorbike Rental Nha Trang
Url	https://www.facebook.com/motorbikerentalnhatrang
Area	2 Nguyen Thien Thuat Street, Nha Trang
Phone	+84 911 144 438
Часы работы	закрывается в 22:00

Tigit Motorbikes

Название	Tigit Motorbikes
Url	https://www.tigitmotorbikes.com/prices
Area	Ho Chi Minh City, Da Lat, Da Nang, Hanoi (plus Phan Rang, Hue, Hoi An, Ha Giang, Phong Nha for an extra fee)
Отделение в Нячанге	No
Залог	USD 500 за Honda Blade; USD 1,000 за все остальные байки, наличными, переводом или картой

Style Motorbikes

Название	Style Motorbikes
Url	https://stylemotorbikes.com/
Area	Ha Giang (20 Hoang Huu Chuyen), Hanoi (60 P. Nguyen Khiet, Old Quarter), Hoi An (171 Cua Dai), Ho Chi Minh City (292 Vo Van Kiet, D1)
Отделение в Нячанге	No

Правила залога

Мелкие лавки	Паспорт или денежный залог, это норма в уличных прокатах Нячанга (Nha Trang). Bike Nha Trang указывает: «just a passport or cash deposit» (только паспорт или денежный залог).
Международные операторы	Tigit Motorbikes берёт USD 500-1,000 картой или переводом и паспорта не удерживает.
Совет	Оставлять паспорт здесь принято, но это известная точка риска; денежный залог или ксерокопия безопаснее там, где магазин на это согласен.

Закон о шлемах

Обязательно	Yes
Подробности	Шлемы обязательны и для водителя, и для пассажира. Вьетнам применяет нулевой допустимый уровень алкоголя в крови для водителей автомобилей и мототехники.

Цена бензина, 2026

По состоянию на	2026-09-10 (общенациональная корректировка цен)
RON95-III, VND за литр	24,230
RON95-V, VND за литр	25,530
E5 RON92-II, VND за литр	23,740
Зона	Vung 1 / прейскурантная цена Petrolimex

Как обстоит дело с правами

Примечание	Большинство прокатов сдают технику, не проверяя удостоверение, но законной езду это не делает. По Декрету 168 водитель без прав получает штраф 2-4 млн VND (байк до 125 куб. см) или 6-8 млн VND (свыше 125 куб. см), изъятие техники на 7 дней и отказ в страховой выплате. Водители из стран конвенции 1949 года (США, Австралия, Япония, Китай, Канада) не могут ездить законно ни на чём свыше 50 куб. см без вьетнамского удостоверения. Корея, это исключение: двустороннее соглашение, действующее с 23 июля 2023 года, позволяет использовать корейское МВУ во Вьетнаме в течение одного года с даты его выдачи.

Может ли иностранец за руль	Да, но только при наличии действующего национального водительского удостоверения своей страны ПЛЮС международного водительского удостоверения (МВУ), выданного по Венской конвенции 1968 года страной, которая является договаривающейся стороной этой конвенции. Любое другое МВУ (по Женевской конвенции 1949 года или проданное частной организацией) не признаётся, и водитель считается не имеющим прав.

Статус Вьетнама в конвенции

Конвенция	Конвенция о дорожном движении, Вена, 8 ноября 1968 года (Сборник договоров ООН, глава XI-B-19)
Дата присоединения Вьетнама	2014-08-20
Отличительный знак Вьетнама	VN
Число участников на дату	91 участник и 36 подписавших сторон по списку Сборника договоров ООН на 2026-09-11

Приём международных прав

Принимается	МВУ, выданные договаривающимися сторонами Венской конвенции 1968 года: это большая часть Европы (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Нидерланды, Скандинавские страны кроме Исландии), Россия и многие другие.
Условие действия	МВУ действительно во Вьетнаме, если оно выдано компетентным органом государства, входящего в Венскую конвенцию, по стандартизированной форме и не более чем за три года до использования.
Противоречивое утверждение	Циркулирует исходящее от государственных структур США утверждение, что Вьетнам признаёт американские МВУ; страница Vietnam Tourism отмечает эту неоднозначность, но указывает, что США выдают МВУ только по конвенции 1949 года. Вьетнамские юридические источники единодушны: признаются только МВУ образца 1968 года.

Не принимают, только 1949

Проверено: не участники Конвенции 1968	США Австралия Япония Республика Корея (подписала 29 декабря 1969 года, но так и не ратифицировала, поэтому НЕ является договаривающейся стороной; но см. двустороннее соглашение ниже: корейское МВУ МОЖНО использовать во Вьетнаме) Китай Канада Новая Зеландия Индия Ирландия Исландия
Что это значит на практике	Путешественники из этих стран не могут законно водить во Вьетнаме по МВУ, выданному у себя на родине. Варианты такие: получить МВУ образца 1968 года в стране, где они имеют на это право, обменять иностранное удостоверение на вьетнамское или получить вьетнамское (GPLX), либо не садиться за руль.

Изменения в законе 2024-2025

Нормативный акт	Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года (Luat Trat tu, an toan giao thong duong bo 2024), вступил в силу 2025-01-01
Изменения	Выдача водительских удостоверений (GPLX) передана от Министерства транспорта Министерству общественной безопасности с 2025-01-01. Мотоциклетная категория A1 сокращена с «до 175 куб. см» до «до 125 куб. см» для удостоверений, выданных 2025-01-01 и позже; удостоверения, выданные до этой даты, сохраняют право на 175 куб. см без пересдачи, но при продлении после истечения срока переходят на лимит 125 куб. см. Декрет 168/2024/ND-CP с 2025-01-01 заменил прежнюю систему наказаний: административные штрафы резко выросли, введена система списания баллов с водительского удостоверения. Выдачу МВУ во Вьетнаме теперь регулирует Циркуляр 12/2025/TT-BCA (Министерство общественной безопасности). Статья 29.1 устанавливает, что выданное во Вьетнаме МВУ не может заменять вьетнамское водительское удостоверение внутри Вьетнама. Сообщается, что Декрет 151/2024/ND-CP вводит требование сдавать экзамен для водителей техники объёмом менее 50 куб. см (ранее удостоверение для неё не требовалось); детали исполнения не проверены.

Категории прав

A 1	Мотоциклы до 125 куб. см (с 2025-01-01; ранее до 175 куб. см). Электромотоциклы мощностью до 11 кВт.
A	Мотоциклы свыше 125 куб. см. Границы штрафов по Декрету 168 разделены на отметке 125 куб. см, что подтверждает этот порог, хотя источники непоследовательно указывают букву категории для техники свыше 125 куб. см (в некоторых текстах для электротехники свыше 11 кВт упоминается A2).
До 50 куб. см	Для байков и скутеров объёмом менее 50 куб. см водительское удостоверение сейчас не требуется, поэтому скутеры 50 куб. см и сдают чаще всего туристам без прав. Сообщается, что Декрет 151/2024/ND-CP это меняет.
Электрические	Электрическому двухколёсному транспорту мощностью 4 кВт и менее и скоростью 50 км/ч и менее удостоверение не нужно; до 11 кВт нужна категория A1; свыше 11 кВт нужна A2.

Обмен прав

Кому доступно	Иностранцы, проживающие во Вьетнаме (временное или постоянное проживание), могут обменять действующее иностранное удостоверение на вьетнамское GPLX или сдать вьетнамский экзамен. По сообщениям, этот путь подходит долгосрочным резидентам с рабочим разрешением или картой резидента.
Обычная стоимость, VND	по сообщениям, 385,000 - 735,000 VND
Обычное время в пути	5-10 рабочих дней на обмен; 2-4 недели, чтобы сдать полный вьетнамский экзамен
Примечание	Туристы с коротким пребыванием, как правило, обменять удостоверение не могут; практический путь для них, это МВУ образца 1968 года.

Штрафы, указ 168

Действует с	2025-01-01
Мотоцикл до 125 куб. см без прав, VND	2,000,000 4,000,000
Мотоцикл свыше 125 куб. см без прав, VND	6,000,000 8,000,000
Авто без прав, VND	18,000,000 20,000,000
Изъятие транспорта, дней	7
Штрафстоянка, VND в день	50,000 100,000
Передача ТС без прав, физлицо, VND	8,000,000 10,000,000
Передача ТС без прав, юрлицо, VND	16,000,000 20,000,000
Другой диапазон по источникам	Vietnam Tourism указывает, что штрафы за вождение без действующего удостоверения начинаются от 2,000,000 VND и доходят до 6,000,000 VND в более серьёзных случаях.
Случай из практики	Tigit Motorbikes сообщает, что в провинции Ha Giang с иностранных водителей взыскивают около 3,000,000 VND с человека.

Страховка

Недействительна без прав	Yes
Подробности	Вьетнамские полисы автострахования не покрывают аварии, произошедшие при вождении без действующего удостоверения, и водитель отвечает лично. Туристические и медицинские страховки обычно исключают аварии на байке, если у водителя нет удостоверения, действительного для этого транспортного средства, поэтому в выплатах, как правило, отказывают.

Аренда авто без водителя: Нячанг и Камрань

Предлагают иностранцам	Да, но предложение скудное. Практический путь, это аренда через одноранговые платформы; у международных брендов, присутствующих во Вьетнаме, филиала в Камрани (Cam Ranh) в основном нет.
Проверенные поставщики	MiotoRent (miotorent.com) предлагает автомобили без водителя в Нячанге (Nha Trang) с доставкой в международный аэропорт Камрань (Cam Ranh) или в отель и указывает, что иностранцам нужно МВУ по Венской конвенции 1968 года или вьетнамское удостоверение. Localrent указывает и Нячанг (Nha Trang), и Камрань (Cam Ranh) среди вьетнамских городов проката. Kayak указывает Hertz как поставщика с одной точкой в аэропорту Нячанг Камрань (Nha Trang Cam Ranh Airport).
Недоступно	Avis Vietnam (avis.com.vn) указывает только Ханой, Дананг (Da Nang), Хошимин и Фукуок (Phu Quoc): филиала в Нячанге (Nha Trang) или Камрани (Cam Ranh) нет.
Оговорка	Несколько вьетнамских операторов заявляют, что аренда без водителя редко практична для приезжих, и предлагают вместо неё машины с водителем; в Кханьхоа (Khanh Hoa) аренда с водителем, это доминирующий продукт.

Частые вопросы

Нужны ли права, чтобы ездить на мотобайке в Нячанге?

Сколько стоит аренда скутера в Нячанге?

Несколько долларов в день за автомат, дешевле при аренде на неделю или месяц. Рассчитывайте оставить залог или копию паспорта и сфотографируйте байк до того, как уедете.

Безопасно ли ездить на мотобайке в Нячанге?

Город плоский, а бульвар вдоль набережной широкий, поэтому здесь проще, чем в Ханое или Сайгоне. Риски это круговые перекрёстки, прибрежная дорога ночью и шлем, который шлемом можно назвать с трудом.

Источники

Каждая цифра на этой странице взята с одной из этих страниц в указанную дату либо рассчитана по координатам.